以前記事にした、ナメてしまったTCRのリアスルーアクスル。
GIANTのスモールパーツを注文
最大手メーカーだけあって、大抵の補修部品が別売りされているのがありがたい。その他のGIANT製品と同様にオンラインでの通販はなく、対面販売のみなので近所の自転車屋に取り寄せをお願いしました。幸い在庫は潤沢にあるようで、注文から一週間もせずに到着。このあたりも大手メーカーの安心なところ。
今回購入したのは以下の2点。
アクスル : ROAD BIKE REAR THRU AXLE W/REMOVABLE LEVER
https://www.giant.co.jp/giant23/acc_datail.php?p_id=A0002838
TCRなどのGIANTディスクロードに共通して採用されているスルーアクスル。
アクスル本体やHPには記載がありませんが、調べてみたところネジピッチは12×1.5mmで間違いなさそうです。
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=162020
前回ボルト穴をナメた犯人のリムーバブルレバーがまたしても付属。流石にもう怖くて使えんわ…
…あれ、どっちが新しいのだっけ??
ディレイラーハンガー : 2021 TCR DISC BRAKE REAR END
大学のサイクリングクラブからグラベル第三帝国での活動に至るまでの十余年、おれがいったい今まで何本のディレイラーがモゲる現場に居合わせてきたと思う?【特集】メカトラ黙示録 総集編
ということで未舗装サイクリングの必需品、リプレーサブルのリアエンドもついででストック。備えあれば憂いなし。
https://www.giant.co.jp/giant23/acc_datail.php?p_id=A0002689
画像の通りディレイラーハンガーとアクスル受けがセットになっています。
フレーム末端を内側のハンガーと外側のアクスル受けで挟み込むようにボルトで固定する構造になってます。
転倒で曲げたりもげたりするのはエンドだけだと思うけど、輪行中などなにかの間違いでアクスル受けのネジが飛んだりすることもあるので両方持ってれば安心か。
そういえばつい先日Twitterで見かけたotakuhouseさんのメカトラがこちら
【助けて】
もう直ぐ飛行機輪行で困ってます
スルーのネジ受けが滑ってシャフトが外れません
アイディア募集 pic.twitter.com/L7HKgG0QRG
— ♀️ (@_o_t_k_)
February 20, 2023
フォークに接着されていたアクスル受けが剥がれてしまったよう。
民宿で応急処置を試みる (ツーリング川柳) pic.twitter.com/IHEcam3sOl
— ♀️ (@_o_t_k_)
February 20, 2023
こういうメカトラは絶対に起こってほしくないときを狙ってやってくるものだからタチが悪いけど、乗り越えればそれもいい思い出に変わる。これはこれで旅の醍醐味だよな。よい旅を。
おしまい
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