タイヤ

Vittoriaのロードタイヤ、コルサ ネクスト。Cog'sのカーボンホイールと同時に導入したチューブレスモデルが後にパンクして、ものは試しにと片方だけクリンチャーモデルを買い足したりしながら3〜4000kmくらい？使った気がする。この度新...

JARIで2年近く使用していたWTBの650B(ロードプラス)規格のタイヤ。結論から言えば、日本のクソガレ林道で求められる性能に特化したような、めちゃくちゃ頼れるタフなタイヤだった。この記事でわかること・WTB Ventureの実測重量と耐...

発売から１０年、そのキャッチーなネーミングからシーンの代名詞的存在となったパナレーサーのグラベルキング。自分も発売当初から何本も使い、良くも悪くもいろんなことがあった思い入れの強いタイヤだ。そんなグラベルキングがこの春リニューアル。聞けば金...

TPUチューブ運用で初めて発生したリム打ちパンクの記録。30cタイヤ・4barで段差を越えた際にスネークバイトが発生。TPU低圧運用のリスクと現実的な判断を実体験でまとめた。

前回新たなグラベルタイヤ、GRAVELKING EXTを導入したと書きましたが、実はその前に一つとんでもない大ハズレを引いていたので、その記録 Continental TERRA TRAIL 40c 問題のタイヤはこいつ。Continent...

おなじみグラベルキングの、ちょっと変わり種な兄弟種をゲットしました。その名も、GRAVELKING“EXT” 38C TLCグラベルキング、国内で発売されているシリーズは無印・SK（セミノブ)・SS（セミスリック)の３種類ですが、実は海外向...

パナレーサーが誇るグラベルタイヤの定番、グラベルキング。納車当初からチューブレス化していろんな道を1600kmほど走ったので色々振り返ってみたいと思います。 この記事でわかること ・GravelKing SK 700×38c の実走レビュー...

2月に購入したパナレーサーのクローザープラスがパンクしたため、前々から機をうかがってたファットスリック化。 ゴツい。 購入はAmazon。二本セットで8980円。高い… ヤフオクでもっと安いのあったけど、取引の手間と送料と手数料考えたらアマ...